Kitten vries dood in vraghouer van delta-vliegtuig

Snickers, `n lieflike 11-jarige blouoog Sphynx (hierbo), het vandeesweek van die dood gevries terwyl hy oor 10 uur in 10 grade weer van die vries-teerpad na die Delta Airline se terminale moes wag.

Heather Lombardi het byna $ 300 betaal om Snickers, `n 3-pond katjie, van Utah na Connecticut te vlieg -Klimaat beheer lugvrag.

Teen die tyd dat die katjie en haar eienaar verenig was, was Snickers ysig koud en het hy beperkte mobiliteit, het Lombardi gesê. Snickers het kort daarna gesterf.

"Ek voel so skuldig. Ons het vir byna `n uur daar gesit. As ek geweet het, sou ek fiks gewees het, "het Lombardi gesê. Hy het Snickers se huis van `n teler gevlieg. "Ons het net daar gesit. Ons het nie geweet sy is dood nie. `

Die Departement van Vervoer hou tabs oor die aantal diersterftes in transito, maar niemand spoor hoeveel sterfte van koue of hitte elders as gevolg van temperatuurstremminge onderweg nie, het die veearts Louise Murray, vise-president van die ASPCA se Bergh-gedenkdiere, gesê. Hospitaal in New York City.

Lombardi se $ 289.94 vragkaartjie op Delta Air Lines het $ 70 ingesluit om te verseker dat Snickers vinnig van die vliegtuig af geneem is. Maar Lombardi het gesê dit het 50 minute geneem om die kat van die vliegtuig af te kry.

Die vlug het om 08:40 geklim. Saterdag toe die Nasionale Weerdiens gesê het dit was 10 grade.

Delta-woordvoerder Susan C. Elliott het gesê sy kan nie oor besonderhede praat nie omdat die kat se dood ondersoek word.

Lombardi en haar twee dogters het Snickers in `n baadjie toegedraai en vir die motor gehardloop, waar hulle op die verwarmer aangeskakel en na die noodbeampte gestuur het. Lombardi het tydens die reis gesê Snickers het `n "bloedverskeurende gehuil" uitgelos

Veeartse Caroline Flower het gesê Snickers was dood toe sy by die Connecticut Veterinary Clinic in West Hartford aangekom het.

Die kat was koud en bloeiend van die mond en neus, al die simptome van uiterste hipotermie.

Volgens die Departement van Vervoer word meer as 2 miljoen troeteldiere en ander lewende diere jaarliks ​​per lug in die Verenigde State vervoer.

Tussen November 2009 en Oktober 2010 het 33 diere gesterf, 11 is beseer en vyf is verlore terwyl hulle vervoer word, volgens die DOT. Van dié het Delta 12 sterftes, vier beserings en een verlies aangemeld. American Airlines het agt diere sterftes gerapporteer, terwyl Continental Airlines en United Airlines elk vier en Alaska Airlines drie aangemeld het. Hawaiian Airlines en American Eagle het een elk gehad.

"Ons dra honderde duisende diere per jaar," het Elliott gesê. "Onder die verskillende diere wat ons dra, het ons dierkundige instellings wat ons met `n paar skaars spesies vertrou en ons vervoer allerhande unieke diere. Dit is ongewoon om dit te laat gebeur. "

Die Amerikaanse departement van landbou sal ook Snickers se dood ondersoek, volgens die woordvoerder Dave Sacks.

"Ons verseker die menslike behandeling en vervoer van diere. Ons enigste fokus is om te verseker dat lugdienspersoneel mense vir dié diere versorg het terwyl hulle dit gehad het, "het Sacks gesê. "Ons kyk na elke dood en hou die lugdienste aanspreeklik."

Strawwe vir oortredings van die Wet op Dierewelsyn wissel van `n waarskuwingsbrief tot herroeping van `n lugdiens se lisensie om diere te vervoer, maar Sacks het gesê dat hy nie geweet het van enige lugredery wat met `n herroepde veertuiglisensie gebruik word nie.

Volgens die USDA is Delta een van verskeie vervoerders wat weier om troeteldiere as gekontroleerde sakke gedurende die somer te aanvaar wanneer temperature oor 85 grade gaan omdat die hitte die lewens van die diere kan bedreig.
Hitte sterftes kan baie vinnig gebeur, terwyl hipotermie veel meer langdurige blootstelling aan die koue het, het Murray gesê. Maar sy het gesê troeteldiere wat in koue weer verskeep word, is in gevaar, nie net op die vliegtuig nie, maar op die aanloopbaan. Selfs as vraghouers klimaatbeheer is, is aanloopbane nie.

Die impak van koue op troeteldiere hang af van die tipe liggaam, gesondheid, jas, waar die ras ontwikkel is en vir watter doel, het sy gesê. "Byvoorbeeld, `n windhond sal vinniger kouer word as `n cocker spaniel."

Op die meeste aanbieders kan passasiers `n klein troeteldier aan boord bring in plaas van die dier in vrag te bring.

Vir die geld wat sy betaal het om Snickers in vrag te sit, het Lombardi gesê dat sy na Utah kon vlieg om haar op te tel: "Ek kon `n sitplek op die vliegtuig gekoop het en haar op my skoot dra."

Sy hoop wat gebeur het met Snickers sal ander troeteldier eienaars help.

"Mense moet weet daar is risiko`s wanneer jy jou diere vlieg. As miskien een ander dier nie sterf nie omdat iemand weet, sal ek weet sy het nie vir niks gesterf nie, "het Lombardi gesê.

[via MSNBC]

• Sluit aan by Snickers die Sphynx-ondersteuners op Facebook

Na die sprong: Hoe om te verhoed dat jou kat op `n vlug doodgaan.

Hoe om jou kat te verhoed om op `n vlug te sterf

Pet Airways lyk soos die beste keuse. Alle passasiers is troeteldiere en hulle vlieg in die kajuit. Bestemmings en vlugtye is egter beperk. Meer belangrik, tensy jou kat is werklik gemaklik met honde, dit is nie `n goeie keuse nie. Honde oorheers die passasierslys, en die onderwerp van jou kat na `n 5-uur vlug met `n klomp blafhonde stel baie stres voor en stres kan siekte veroorsaak.

My aanbeveling: ry met Fluffy in die kajuit.

Verlede jaar het Petfinder hul lys van die troeteldiervriendelike lugrederye vrygestel:

1. Beste troeteldiervriendelike geriewe: JetBlue se superieure JetPaws-program is spesifiek ontwerp om troeteldierouers en hul troeteldiere te help geniet van `n gladder reiservaring. Die kliënt-gefokusde lugdiens bied troeteldier-reisigers met `n troeteldier-bagasie-etiket, `n reis-petiquette-gids en 300 TrueBlue-punte op elke manier.

My 2 sent? Moet nooit `n kat in vrag stuur nie. Moet net nie. Selfs as daar geen ongerymdhede in die vraghouer is nie, sal Fluffy twee keer tydens die reis op die trollie op die tarmac sit. Haar trompetjies het met die geluid van straaljins geslaan, maar sonder die veiligheid van dié fabelagtige oordopjes wat deur OSHA goedgekeur is. Sou dit nie `n nagmerrie vir die meeste kat wees nie?